汽车改"氙"亟待规范
汽车改"氙"亟待规范
氙气灯：难禁违规使用市场鱼龙混杂 近年来，越来越多的私家车主将车前大灯改装成高瓦数的氙气灯。交警部门、环保部门认为，目前的氙气灯市场鱼龙混杂，氙气灯已经成为城市的流动光污染源。由于缺乏相关法律依据，对这种改造的治理仍然面临多重障碍。
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bsp; 车主改“氙”为斗气
一家汽车修理铺面的老板告诉记者，15万元以下的私家车最喜欢改装车灯，主要原因是大部分司机都是新手上路，很不习惯夜间行车时对面车辆射来的“强光”，抱着斗气的心态来改装车灯。
一位业内人士告诉记者，氙气灯改造的重要前提是确保行车安全，因此，不建议车主使用灯泡色温超过6000K这种太高的车前灯。“太亮的车灯影响对面司机的判断，造成危险。”
交警总队的技术专家认为，擅自将车前灯改造为氙气灯的车辆，超过半数以上无法通过车辆检测，主要是因为这种改造违反了相关的道路交通安全管理条例。据了解，现在最流行的是通过把氙气灯的灯泡安装在卤素灯用的灯座上，使原来使用卤素灯的车主能够很方便地升级为氙气灯。国内市场符合国际标准的高档氙气灯少之又少。而且标价最低3000元的，实际成本不到200元。目前的氙气灯改造一没有装配透镜；二没有大灯清洗系统；三没有装配大灯自动水平系统。
“禁氙令”挡不住改造风
不久前，江苏南京交管部门全面启动对擅自改装违规氙气灯的处罚和规范。一旦发现，除罚款200元外还要现场拆除。南京交管部门已经正式启动了针对违规改造氙气灯车辆的排查、规范力度。此前的2006年12月，武汉市交管部门宣布：夜间使用氙气灯将被视同“不按规定使用灯光”，违法行为人将被处以罚款50元、记扣1分的处罚。
据了解，我国《机动车运行安全条件（GB7258－2004）》关于车灯部分，只对功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定，没有对最大照明亮度的规定。而车用氙气灯产品目前既没有国家标准，也没有行业标准。标准的缺失，是导致市场混乱、产品品质低下的主要原因。
氙气灯：难禁违规使用市场鱼龙混杂 近年来，越来越多的私家车主将车前大灯改装成高瓦数的氙气灯。交警部门、环保部门认为，目前的氙气灯市场鱼龙混杂，氙气灯已经成为城市的流动光污染源。由于缺乏相关法律依据，对这种改造的治理仍然面临多重障碍。
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一家汽车修理铺面的老板告诉记者，15万元以下的私家车最喜欢改装车灯，主要原因是大部分司机都是新手上路，很不习惯夜间行车时对面车辆射来的“强光”，抱着斗气的心态来改装车灯。
一位业内人士告诉记者，氙气灯改造的重要前提是确保行车安全，因此，不建议车主使用灯泡色温超过6000K这种太高的车前灯。“太亮的车灯影响对面司机的判断，造成危险。”
交警总队的技术专家认为，擅自将车前灯改造为氙气灯的车辆，超过半数以上无法通过车辆检测，主要是因为这种改造违反了相关的道路交通安全管理条例。据了解，现在最流行的是通过把氙气灯的灯泡安装在卤素灯用的灯座上，使原来使用卤素灯的车主能够很方便地升级为氙气灯。国内市场符合国际标准的高档氙气灯少之又少。而且标价最低3000元的，实际成本不到200元。目前的氙气灯改造一没有装配透镜；二没有大灯清洗系统；三没有装配大灯自动水平系统。
“禁氙令”挡不住改造风
不久前，江苏南京交管部门全面启动对擅自改装违规氙气灯的处罚和规范。一旦发现，除罚款200元外还要现场拆除。南京交管部门已经正式启动了针对违规改造氙气灯车辆的排查、规范力度。此前的2006年12月，武汉市交管部门宣布：夜间使用氙气灯将被视同“不按规定使用灯光”，违法行为人将被处以罚款50元、记扣1分的处罚。
据了解，我国《机动车运行安全条件（GB7258－2004）》关于车灯部分，只对功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定，没有对最大照明亮度的规定。而车用氙气灯产品目前既没有国家标准，也没有行业标准。标准的缺失，是导致市场混乱、产品品质低下的主要原因。
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